Hiện tượng xe ăn dầu nếu diễn ra lâu ngày sẽ gây ảnh hưởng nghiêm trọng tới xe ô tô.
Nguyên nhân xe ô tô bị hao dầu máy
Rò rỉ dầu nhớt ra bên ngoài
Sau một thời gian dài hoạt động, các gioăng làm kín cũng như các phớt chắn dầu sẽ hoạt động không còn hiệu quả gây ra hiện tượng dầu bị rò rỉ ra bên ngoài. Chủ xe có thể phát hiện sự cố này bằng cách quan sát những vết dầu loang trên thân máy hoặc ở bề mặt đất mà xe tiếp xúc.
Xe bị rò rỉ gây hao nhớt
Lọt dầu vào buồng đốt
Sự cố này có rất nhiều nguyên do, í dụ: phớt dầu xupap bị mòn, xéc măng bị hở… Dầu động cơ sẽ theo những khe hở, vết mòn để lọt vào bên trong buồng đốt và khiến xe chạy hao nhớt.
Xe chở quá tải trọng
Xe chở quá nhiều người và hàng hóa sẽ gặp áp lực lớn. Để xe di chuyển khi chở quá tải trọng, chủ xe sẽ phải đạp ga mạnh hơn dẫn đến tình trạng gia tăng áp suất nén và áp suất đốt. Do đó nhiệt đột của xi lanh và pít tông cũng tăng cao, hậu quả của tình trạng này là dầu động cơ bị bay hơi nhanh chóng đồng thời làm tăng lượng dầu tiêu hao.
Ô tô chở quá tải trọng sẽ hao dầu hơn
Sử dụng phanh bằng động cơ
Mỗi lần chủ xe sử dụng phanh động cơ, áp suất chân không sẽ gia tăng nhanh chóng. Lượng dầu được chuyển vào buồng đốt sẽ nhiều hơn. Nếu xe có tua bin tăng áp, dầu sẽ gặp phải nhiệt lượng cao khi xe vận hành nên bay hơi nhanh hơn. Dấu hiệu xe thiếu nhớt dễ nhận biết nhất đó là khói do xe thải ra có màu xanh hoặc màu đen. Chủ xe có thể sử dụng thước thăm dầu để kiểm tra nhớt ô tô. Nếu thấy lượng dầu thường xuyên giảm sau thời gian ngắn thì hãy mang xe đi kiểm tra.
Các cách khắc phục xe ô tô bị hao nhớt
Thực ra không có cách nào có thể khắc phục hoàn toàn sự tiêu hao dầu của động cơ, nhưng chủ xe có thể giảm sự tiêu hao dầu quá nhiều của xe bằng cách sử dụng những loại dầu có chất phụ gia có lợi cho dầu máy của xe. Hiện nay trên thị trường có rất nhiều loại dầu động cơ được mà thành phần của chúng bao gồm những chất phụ gia để giảm thiểu sự tiêu hao dầu máy. Ngay khi phát hiện xe tiêu tốn quá nhiều dầu, chủ xe nên chuyển sang sử dụng loại dầu có nhiều nhớt.
Sử dụng loại dầu có chất phụ gia có lợi cũng là cách khắc phục tình trạng xe hao dầu
Nếu sự tiêu hao dầu của động cơ do bị rò rỉ, chủ xe có thể khắc phục bằng cách thay thế các bộ phận hư hại của động cơ xe như các gioăng, phớt dầu hoặc đuôi trục cơ. Một số bộ phận khá dễ thay thế nhưng một số lại không dễ thay. Với những bộ phận khó thay mới, chủ xe có thể bôi keo để gắn hoặc lấp khe hở. Ngoài ra còn có cách là chuyển sang sử dụng loại dầu có các chất phụ gia làm kín trong thành phần của nó. Các chất phụ gia trong loại dầu này sẽ làm giãn nở gioăng hoặc phớt một chút để hạn chế sự rò rỉ dầu.
Đối với trường hợp bạc dẫn hướng xu páp bị mòn hoặc phớt dầu đuôi bạc dẫn hướng không còn hiệu quả. Hãy tiến hành thay mới phớt đuôi bạc dẫn hướng để ngăn chặn việc tiêu tốn dầu máy. Để thay thế hai bộ phận này, chủ xe cần sử dụng dụng cụ nén lò xo SST, dụng cụ này giúp chủ xe nén lò xo xu páp.
Thông thường, chủ xe dùng cờ lê để xoay puli trục khuỷu và luồn một dây thừng hoặc dây cao su xuyên qua buồng cháy, sau đó thổi khí nén vào trong để ngăn xu páp không bị rơi vào buồng cháy. Khoảng không giữa piston và xu páp sẽ được làm đầy bởi dây thừng, điều đó có nghĩa xu páp sẽ không bị thay đổi vị trí trong thời điểm chủ xe thay mới phớt dầu đuôi ống dẫn hướng. Tuy nhiên, việc thay mới những bộ phận này đòi hỏi người thực hiện phải có kỹ năng cơ khí, nếu không có thể sẽ gây hại cho xe và gây tốn thời gian. Để an toàn, chủ xe nên mang xe tới các trung tâm sửa chữa chuyên nghiệp.
Chủ xe nên mang xe tới trung tâm sửa chữa để khắc phục những vấn đề về dầu nhớt
Tìm hiểu thêm:
Ngoài ra, việc kiểm tra mực dầu là rất cần thiết. Chủ xe cần thay mới dầu máy định kì và kiểm tra mức dầu trong xe. Hạn chế để xe rơi vào tình trạng cạn kiệt dầu máy. Nếu phát hiện bất kì hư hỏng nào ở hệ thống chứa dầu của xe ô tô, nên thay mới hoặc sửa chữa càng sớm càng tốt. Tình trạng rò rỉ dầu hoặc tiêu hao dầu diễn ra quá lâu sẽ gây tốn kém chi phí và gây ảnh hưởng xấu cho xe ô tô. Đây là kinh nghiệm bảo dưỡng xe ô tô cực kì quan trọng.
Minh Duyên